Pièces et Accessoires pour Yamaha XMAX 125 / 250 / 300 / 400

Avant de choisir. Gauche et droite s'entendent vus par le pilote assis ; les rétroviseurs sont vendus à l'unité, un par côté, et sur le XMAX le gauche et le droit ont souvent des filetages différents. « Pas à gauche » signifie que le filetage se visse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Chaque fiche contient le tableau de compatibilité et le code OEM de la pièce d'origine à comparer ; la Recherche par moto affiche les mêmes produits par année.

Guides FAR : Filetages M8 et M10, à droite et à gauche, comment utiliser la référence OEM, comment choisir des rétroviseurs bar end, rétroviseurs de carénage ou de guidon pour scooters et rétroviseurs homologués : ce que dit la loi.

XMAX 125 et 250 jusqu'en 2009

• XMAX 125 et 250 de 2006, filetage M8 normal à gauche et pas à gauche à droite : gauche et droit (OEM 1B9-F6280-10 / 1B9-F6290-10), homologués.
• XMAX 125 et 250 2007-2009, filetage M8 normal à gauche et pas à gauche à droite : gauche et droit (OEM 1B9-F6280-20 / 1B9-F6290-20), homologués.

Rétroviseurs et adaptateurs dès 2010 (XMAX 300 dès 2017)

• XMAX 125 et 250 2010-2015 et XMAX 400 2013-2015, filetage M10x1,25 normal à gauche et pas à gauche à droite : gauche et droit (OEM 37PF62800100 / 37PF62900100), homologués.
• Gauche 7476, filetage M10x1,25 : XMAX 125 2010-2024, XMAX 250 2010-2026, XMAX 300 2017-2026 et XMAX 400 2013-2021 (OEM 1RC-26280-00). Droit 7475, filetage M10x1,25 pas à gauche : XMAX 125 2010-2017 et 2021-2024, XMAX 250 2010-2017 et 2019-2026, XMAX 300 2024-2026, XMAX 400 2013-2017 et 2021 (OEM 1RC-26290-00). Homologués, 260 × 195 mm. Sur le côté droit du XMAX 300 dès 2017 et des XMAX 125, 250 et 400 dès 2018, le sens du filetage est un doute que nous vérifions à l'atelier : avant de commander, comparez le sens indiqué sur la fiche avec celui de votre rétroviseur d'origine.
• Filetage M10x1,25 (sens du côté droit en cours de vérification à l'atelier, comparez-le sur la fiche) : gauche et droit (OEM B74-F6280-00 / B74-F6290-00) pour le XMAX 300 2017-2023 et pour le XMAX 125, 250 et 400 de 2018, homologués.
• Bar end : paire d'adaptateurs contrepoids bar end (OEM 1PAF62461000) pour monter des rétroviseurs aux extrémités du guidon, pour le XMAX 125 et 300 2018-2023 et le XMAX 250 2018-2022.

XMAX 250 et 400 (2011-2017) : GP Kompozit

• Pare-brise touring sérigraphiés transparents de 59 cm, 65 cm ou 72 cm de hauteur, pour le XMAX 250 et 400 2014-2017.
• Protections et confort : protection de carénage et dosseret sissy bar pour le XMAX 250 et 400 2014-2017 ; cache de protection d'échappement pour le XMAX 250 2011-2017.
• GPS : barre support smartphone / GPS en aluminium et acier pour le XMAX 250 et 400 2014-2017.

XMAX 250, 300 et 400 dès 2018 : GP Kompozit

• Pare-brise transparents : touring de 65 cm ou 70 cm de hauteur (XMAX 250 et 300 2018-2023, XMAX 400 2018-2021) et avec protège-mains inclus de 60 cm ou 73 cm de hauteur (XMAX 250, 300 et 400 2018-2023).
• Protections : pare-carter tubulaire en acier, protection de carénage et protections de carénages latéraux (XMAX 250 et 300 2018-2022, XMAX 400 2018-2021) ; cache de protection d'échappement, le cache pot (XMAX 250 et 300 2018-2024, XMAX 400 2018-2021).
• Dosseret sissy bar (dosseret passager) : un pour le XMAX 250, 300 et 400 2018-2022 et un pour le XMAX 250 et 300 2018-2026 et le XMAX 400 2018-2021.
• GPS : barre support smartphone / GPS (support téléphone) en aluminium et acier pour le XMAX 250 et 300 2018-2022 et le XMAX 400 2018-2021.

XMAX 250, 300 et 400 (2024-2026) : GP Kompozit

• Protections : protection de carénage pour le XMAX 250, 300 et 400 2024-2026 et protections de carénages latéraux pour le XMAX 250 et 300 2024-2026.
• Tableau de bord : kit de verre protecteur 9H pour le XMAX 400 2023-2024.

Clignotants : il n'existe pas de clignotants dédiés au XMAX ; les clignotants FAR sont universels, avec mesures et fixation indiquées sur chaque fiche.

Autres scooters Yamaha : pages du TMAX et du NMAX.