Protections de roue

En cas de glissade, ce sont les tampons qui touchent l'asphalte à la place de la fourche, de l'axe et du bras oscillant, ce qui limite les dégâts. Ils sont conçus pour un modèle précis (Honda, Yamaha, BMW, KTM, Triumph, Ducati et CFMoto 450SR) et se montent sur les axes de roue d'origine : vous les trouvez avec « Recherche par moto », en haut de la page.

Les diabolos universels existent en 6, 8 et 10 mm : choisissez la taille du trou fileté sur le bras oscillant de votre moto. Pour la KTM 790/890 Adventure 2021-2024, il existe une paire spécifique. La béquille arrière pour diabolos s'appuie justement sur les diabolos du bras oscillant, qui ne sont pas fournis.

Il existe des béquilles d'atelier arrière universelles (standard, démontable, pour diabolos et premium en aluminium avec supports réglables), une béquille d'atelier avant universelle en aluminium et une béquille pour les Ducati à bras oscillant monobras, fabriquée avec la broche sur mesure : dans les notes de la commande, indiquez le diamètre de l'axe de la roue arrière.

Le coût de la livraison dépend de la destination et du colis ; il s'affiche au moment du paiement, avant de payer (politique d'expédition). Au paiement, vous pouvez aussi choisir le retrait au siège de FAR à Zola Predosa (BO), en Italie. Si vous achetez en tant que consommateur, vous disposez de 14 jours à compter de la réception du produit pour vous rétracter : la marche à suivre est expliquée dans Retours et remboursements et la demande s'envoie depuis Demander un retour.