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FAR Italian Design
Universales de manillar
Clásico y versátil, montaje en el manillar
Retrovisores universales de manillar FAR para moto y scooter: la mayoría se enroscan en lugar del espejo original y algunos se fijan con una abrazadera. Hay modelos homologados para carretera y modelos de circuito, en muchos estilos: racing, carbon look, cromados, clásicos de brazo largo, con LED integrado, además de algunas versiones para BMW. En esta página también encontrarás elevadores de manillar GP Kompozit y algún accesorio de manillar.
- Desde 1969 · Motor Valley
- Diseño italiano
- Homologación en cada ficha
- 195 productos
Para tu moto
De la Búsqueda por moto: los retrovisores hechos para tu modelo
Guía rápida
Cómo elegir un retrovisor de manillar
- 1
Mira la rosca de tu moto: M8, M10x1,25 o M10x1,5, y el sentido (rosca a izquierdas).
- 2
Los modelos universales llevan kit de adaptadores; hay adaptadores dedicados para cambiar el sentido de la rosca.
- 3
Homologado o de circuito: lo dice cada ficha. SX, DX o SX/DX en el título es el lado de montaje.
Retrovisor Derecho Universal de Manillar Kawasaki ER-6n / Z750 / Z1000 / Versys
DerechoHomologado
Precio habitual
€22,90
Retrovisor Izquierdo Universal de Manillar Kawasaki ER-6n / Z750 / Z1000 / Versys
IzquierdoHomologado
Precio habitual
€22,90
Retrovisor Izquierdo de Manillar Universal Racing – Cromo Satinado
IzquierdoSolo circuito
Precio habitual
€18,90
Retrovisor de Manillar Flexi Clip Carbon Look – Izquierdo/Derecho
Ambos ladosHomologado
Precio habitual
€25,90
Retrovisor Izquierdo Universal de Manillar Racing - Negro
IzquierdoSolo circuito
Precio habitual
€23,00
Retrovisor Derecho Universal de Manillar Racing – Carbon Look 205mm
DerechoSolo circuito
Precio habitual
€24,90
Retrovisor Izquierdo Universal de Manillar Racing – Carbon Look 205mm
IzquierdoSolo circuito
Precio habitual
€24,90
Retrovisor Derecho Universal de Manillar Racing – Negro 170mm
DerechoSolo circuito
Precio habitual
€23,90
Retrovisor Izquierdo Universal de Manillar Racing – Negro 170mm
IzquierdoSolo circuito
Precio habitual
€23,90
Retrovisor universal de manillar FAR Trilobite – Izquierdo/Derecho
Ambos ladosHomologado
Precio habitual
€19,90
Retrovisor Derecho Universal de Manillar – Negro Aluminio 250mm
DerechoHomologado
Precio habitual
€18,90
Retrovisor Izquierdo Universal de Manillar – Negro Aluminio 250mm
IzquierdoHomologado
Precio habitual
€18,90
Retrovisor Derecho de Manillar Universal Racing – Cromo Satinado
DerechoSolo circuito
Precio habitual
€18,90
Retrovisor Universal Izquierdo/Derecho para Manillar Reclinable – Carbon Look M10
Ambos ladosSolo circuito
Precio habitual
€18,90
Cómo elegir. Primero mira la rosca: medida y sentido (a derechas o a izquierdas) figuran en la ficha y deben coincidir con los de tu moto; si no coinciden, en adaptadores y recambios hay adaptadores para cambiar la medida o el sentido. Después comprueba el distintivo: verde «Homologado ECE» para carretera, aviso amarillo para circuito o exposición. Izquierdo (SX) y derecho (DX) se ven desde el piloto sentado en la moto.
Guías útiles: roscas M8 y M10, a derechas y a izquierdas, retrovisores homologados: qué dice la ley y carenado o manillar en los scooters. Si prefieres el espejo en el extremo del manillar, mira los bar end y la guía para elegirlos. Para las motos carenadas también están los universales de carenado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se monta un retrovisor universal de manillar?
La mayoría se enroscan en lugar del espejo original y algunos se fijan con una abrazadera.
¿Cómo elijo la rosca correcta?
Medida y sentido de la rosca (a derechas o a izquierdas) figuran en la ficha y deben coincidir con los de tu moto. Si no coinciden, en adaptadores y recambios hay adaptadores para cambiar la medida o el sentido.
¿Los retrovisores universales están homologados?
Depende del producto: algunos están homologados para carretera y muestran el distintivo verde «Homologado ECE», otros son de circuito o exposición y muestran un aviso amarillo.
Izquierdo y derecho: ¿desde qué lado?
Izquierdo (SX) y derecho (DX) se ven desde el piloto sentado en la moto.
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