Intermitentes

Muchos sí. La ficha muestra el distintivo verde «Homologado ECE» cuando el intermitente está homologado para circular y el aviso amarillo cuando es para circuito, competición o exposición. Entre los secuenciales, por ejemplo, están homologados los mini intermitentes LED secuenciales 7346, mientras que los Speedway, los Cigarro y los Arrow secuenciales no lo están.

Si la instalación de la moto está hecha para bombillas, sí: los LED consumen menos corriente y el parpadeo se vuelve demasiado rápido. Hay dos soluciones: el relé electrónico 6224NEW, que sustituye al relé original, o las resistencias, que se conectan a los intermitentes. Las resistencias FAR se venden en pareja: para los cuatro intermitentes de la moto hacen falta dos parejas.

Normalmente con un perno roscado y tuerca, con la medida indicada en la ficha: por ejemplo M10 en los Classic Bullet y en la pareja LED 8226, un perno de 8 mm en los Dynamic Slide, M5 con adaptadores M8 incluidos en los Stealth Microled CNC. Para conectarlos sin cortar los cables originales hay kits de conectores para Honda y Kawasaki y para Suzuki y Yamaha, macho y hembra.

En los secuenciales la luz se enciende de forma progresiva, en barrido, en lugar de parpadear toda a la vez. Los multifunción reúnen varias luces en un solo cuerpo: los Cobra y los Granata hacen de intermitente, luz de posición y luz de freno. Antes de pedir, comprueba la conexión eléctrica en la ficha.

Casi todos sí, y la ficha lo indica. Los intermitentes para la Moto Morini Granpasso 1200 se venden por unidad, izquierdo y derecho, igual que las tulipas de recambio para la Ducati Paso.

El coste del envío depende del destino y del paquete y lo ves en la caja antes de pagar (política de envíos); en la caja también puedes elegir la recogida en la sede de FAR en Zola Predosa (BO), Italia. Si compras como consumidor, tienes 14 días desde el día en que recibes el producto para desistir: cómo hacerlo se explica en Devoluciones y reembolsos y la solicitud se envía desde Solicitar una devolución.