Tutti i nostri retrovisori
FAR Italian Design

Tutti i nostri retrovisori

Omologati e da pista, universali e dedicati: tutta la gamma dal 1969

Specchietti retrovisori FAR per moto e scooter: modelli dedicati alla tua moto, con il codice OEM dell'originale quando c'è, e universali a manubrio, bar end e a carena. In ogni scheda trovi se lo specchietto è omologato, che filetto ha e su quale lato si monta. FAR progetta retrovisori e accessori per moto e scooter dal 1969.
  • Dal 1969 · Motor Valley
  • Design italiano
  • Omologazione in ogni scheda
  • 1005 modelli
Guida rapida

Come si trova lo specchietto giusto

  1. 1

    Scegli la tua moto con la barra «Ricerca per moto»: vedi solo i retrovisori compatibili.

  2. 2

    Universale o dedicato? I bar end, a manubrio e a carena universali vanno su molte moto; i dedicati sono fatti per un modello.

  3. 3

    Omologato o da pista: lo dice ogni scheda. SX, DX o SX/DX nel titolo è il lato di montaggio.

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Retrovisore Sinistro Carbon Look per Yamaha YZF-R6 (2000–2005)

SinistroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Destro Yamaha YZF-R6 2003-2006 / R1 fino al 2003

DestroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Sinistro Yamaha YZF-R6 2003-2006 / R1 fino al 2003

SinistroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Destro per Suzuki GSX-R 750 / 1000 (2001-2004)

DestroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Sinistro per Suzuki GSX-R 750 / 1000 (2001-2004)

SinistroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Destro Yamaha FZS 600 Fazer / Fazer 1000

DestroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Sinistro Yamaha FZS 600 Fazer / Fazer 1000

SinistroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Destro Yamaha FZS 600 Fazer / Fazer GT

DestroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Retrovisore Sinistro Yamaha FZS 600 Fazer / Fazer GT

SinistroOmologato
Prezzo di listino €24,90

Come scegliere. Per un modello preciso parti da «Ricerca per moto», in cima alla pagina: scegli marca, modello e anno e vedi solo i retrovisori compatibili. Puoi partire anche dalla marca (qui trovi tutte le marche): le pagine con più specchietti sono Yamaha, Ducati, Piaggio, Honda, Vespa, Suzuki e BMW. Hai una Citroën Ami, una Fiat Topolino o una Opel Rocks-e? Gli specchi sono nella pagina Microcar. Per cambiare stile ci sono gli universali: a manubrio, che si avvitano al posto dell'originale; bar end, alle estremità del manubrio; a carena, per le moto carenate. Per i bar end serve conoscere il diametro interno del manubrio: ti aiuta la guida per scegliere uno specchietto bar end. Per gli scooter più richiesti ci sono pagine dedicate: Yamaha T-Max e Honda SH. Su uno scooter lo specchio può essere a carena o a manubrio: guarda la guida carena o manubrio per scooter. Sinistro (SX) e destro (DX) sono sempre visti dal pilota seduto in sella.

Omologati o da pista. La maggior parte dei retrovisori di questa pagina ha il bollino verde «Omologato ECE»; quelli con l'avviso giallo sono per pista, competizione o esposizione, come tutti i Dark Saber. Prima di ordinare guarda il bollino nella scheda.

Domande frequenti

Come trovo lo specchietto giusto per la mia moto?

Usa «Ricerca per moto» in cima a ogni pagina: scegli marca, modello e anno e vedi solo i retrovisori compatibili. In ogni scheda trovi anche la tabella di compatibilità e, quando c'è, il codice OEM del ricambio originale, da confrontare con quello montato sulla tua moto. Se hai il codice dello specchio originale, qui spieghiamo come confrontarlo con le nostre schede: ricambi uguali all'originale e codice OEM.

Cosa vogliono dire SX e DX?

Nel titolo indicano il lato di montaggio visto dal pilota seduto in sella: SX è il sinistro, DX il destro; «SX/DX» vuol dire che lo stesso retrovisore va su entrambi i lati. Il verso del filetto è un'altra cosa: quando è sinistrorso, la scheda scrive SX subito dopo la misura, per esempio «M10x1,25 SX». Anche un retrovisore destro può avere il filetto sinistrorso.

Che filetto hanno gli specchietti da moto?

Dipende dalla moto. Nei retrovisori di questa pagina i filetti sono soprattutto M10x1,25 e M8, in versione normale o sinistrorsa, e M6, che si trova per esempio sugli specchietti a carena e su diversi bar end; più raro il M10x1,5. Misura e verso sono scritti in ogni scheda. Molti universali a manubrio hanno adattatori per più filetti, e tra gli adattatori e ricambi ci sono quelli per cambiare misura o verso del filetto. Per misurare il filetto della tua moto e capire se è destro o sinistro leggi la guida ai filetti degli specchietti (M8, M10, destro e sinistro).

Gli specchietti FAR sono omologati?

Dipende dal modello: la scheda mostra il bollino verde «Omologato ECE» se lo specchietto è omologato per la strada, oppure l'avviso giallo se è per pista, competizione o esposizione. Le due ruote costruite per superare i 50 km/h devono avere due specchietti, uno per lato; fino a 50 km/h ne basta uno, a sinistra (dove si circola a destra). Cosa dice la legge e come si riconosce il marchio di omologazione: guida agli specchietti moto omologati.

Si vendono singoli o in coppia?

Di norma singoli: il titolo dice il lato e la scheda riporta «Venduto singolarmente». Quando esiste il retrovisore dell'altro lato, nella scheda trovi «Completa la coppia di specchietti».

Quanto costa la spedizione e come faccio un reso?

Il costo della spedizione dipende dalla destinazione e dal pacco e lo vedi alla cassa prima di pagare (informativa sulle spedizioni); alla cassa puoi scegliere anche il ritiro nella sede FAR di Zola Predosa (BO). Se acquisti come consumatore hai 14 giorni dal giorno in cui ricevi il prodotto per recedere: come fare è spiegato in Resi e rimborsi e la richiesta si invia da Richiedi un reso.